麥說 | my thought

因為是新的一週，週末沒有練車，加上教練說我還不夠熟練，就多練習了一天S型跟停車。以下流水帳 ## S型前進後退 S型前進 0) 前進、打右轉方向燈 1) 等到入彎時，再右轉一圈多，隨時微調 2) 等到白線沒彎時，方向盤左轉回直 3) 等到左邊黑三角窗到路中間，方向盤左轉一圈多 4) 快出彎時，方向盤右轉回正 5) 覺得後輪超過底線時停車 S型後退 1) 維持左轉一圈，持續後退 2) 等到左邊白線開時，左轉到底、持續後退 3) 等到右邊鏡中後把手到彎曲點時，右轉回直並持續後退 4) 等到右邊鏡中前把手到彎圈點時，打方向燈右轉，並右轉一圈多，持續退後 5) 等到右邊底線看不到時，左轉回正，持續後退 6) 等退到左邊車身與白線平行時，左轉回直，停車 ## 倒車入庫 倒車入庫後退 1) 後退、右轉方向燈 2) 等到2號位對到旗子，右轉一圈半，持續後退 3) 等到右鏡中把手與白線平行，左轉回直，持續後退 4) 等到右鏡中間對到旗子，停車 倒車入庫前進 1) 前進、右轉方向燈 2) 等到窗戶中間對到旗子，右轉一圈半，持續前進 3) 等到正對路中央，左轉回直 ## 路邊停車 路邊停車後退 1) 後退，右轉燈 2) 等到1號位對到旗子，右轉一圈，持續後退 3) 等到左鏡把手對到白線，左轉三圈 (左轉回直、左轉一圈半)，持續後退 4) 等到車子在中間，停車 路邊停車前進 1) 前進，左轉燈 2) 等到右前方噴水孔對到路中間，右轉三圈 (右轉回直、右轉一圈)，持續前進 3) 等到車身在路中間，左轉回直 ## 心得 1) 

學完了S型前進後，今天就接著學S型後退。以下流水帳 步驟 前進 (複習) 1) 前進 2) 看著前面，調整成入彎角度 3) 看著右邊內把手，對著白線 (可以自己調整右後照鏡中把手與白線的內距) 4) 看不到右邊白線後，看著前方將車子調整到路中間，回直 (約左方噴水孔對到右邊白線) 5) 看著左前黑色三角形，在路中間時左轉2圈左右，持續調整 6) 快出彎時回正 7) 輪胎差不多出底線時停車 後退 1) 順著原本的入彎角度後退 2) 看著左邊後照鏡，當鏡中把手與白線內距持續變大，則左轉到底 3) 當左邊後照鏡內距穩定後，看右邊後照鏡。當鏡中右後方把手抵達轉彎點時就回直 4) 看右邊後照鏡，當鏡中右前方把手抵達轉彎點時，則右轉到底 5) 持續調整。寧可窄也不要開(開了就不好修)。大概內距一顆拳頭 6) 右後把手到底線時，回正 7) 持續右轉後退，當左邊車窗與白線平行時，回直 8) 在倒退一點點到適當距離 心得 1 今天在自己練習時，會開車開到一半就下車查看有沒有壓線，覺得滿有用的 2 雖然有時教練只跟我說用把手對著白線，但我自己加了用後照鏡看鏡中把手跟白線的距離。這對不壓線我覺得有幫助

今天來到了第三個關卡：S型彎道。不過只是在有白線的場地練習前進而已。以下流水帳記錄 名詞 1) 回正：方向盤回到正面 2) 回直：方向盤回到正面，且筆直往前開 3) 副駕內門扣：代表右輪平行參考？ 4) 駕駛三角框：代表左45度參考？ 步驟 1) 右邊副駕內門扣對到白線，右轉一圈多，持續修正 2) 當白線沒有彎曲時，回直兩圈 (兩次正面)；讓車子在路中間、並繼續前進 3) 當駕駛三角框對到路中央，則左轉一圈多，直到出彎 4) 出彎時，方向盤回正 (一次正面) 心得 1 我以為的路中間，其實比較偏左。可以倒車一點距離，看剛剛的回直是否在中間；或是看後照鏡與白線的距離 2 有時還是會熄火。不曉得是離合器沒踩好，還是又近錯檔 3 有一隻狗狗一直擋路，超煩，而且教練車的叭叭還壞掉，根本沒手段趕走 XD

今天是學開車第一周的第二天。在上次的離合板腳感練習後，今天迎來的是路邊停車與倒車入庫。以下一樣用流水帳方式記錄 名詞說明 正圈：方向盤是正的 反圈：方向盤轉了180度 一圈：方向盤轉了一圈 兩圈：方向盤轉了一圈半 三圈：方向盤轉了兩圈半 把手一號位：右後座位把手前面約10公分位置 把手二號位：右後座位把手位置 路邊停車 停進去 1) 往後倒退 2) 向右切入停車位 從駕駛座望向右後窗把手的1號位置。 若對到旗子，則右轉1圈。 3) 停進去 看駕駛座後照鏡鏡中的把手。 若把手對到白線，則左轉3圈。 開出來 1) 偏離停車線 先維持原來的左轉3圈，往前開 2) 離開停車格 從駕駛座望向引擎蓋上的右方黑點。 若右方黑點對到路中間，則右轉3圈 3) 回正 當覺得車身已平行路面，則回正1圈 倒車入庫 停進去 1) 往後倒車 2) 九十度轉彎 從駕駛座望向右後窗把手的2號位置。 若對到旗子，則右轉2圈。 3) 回正 轉彎過程看右邊後照鏡的虛像把手。 若把手與白線平行的話，則回正方向盤兩圈。 過程中可不斷修正； 若右方後照鏡中的把手與白線距離持續變大，則方向盤向右轉；反之亦然 4) 停進去 望向副駕駛座的後照鏡中間點。 若後照鏡中間點對到旗子，則停車。 開出來 1) 往前開車 2) 九十度轉彎 從駕駛座望向副駕駛座的窗戶中間點 若窗戶中間點對到旗子，則右轉2圈 3) 回正 當覺得車子已和倒入平行，則回正2圈 兩圈 回正 心得 常常想打1檔時卻打到3檔、打R檔時打到4檔，然後就熄火了…。之後換檔時要再慢一點 今天練習時，對修正完全沒概念。之後要有意識地從後照鏡看兩邊白線的間距是否有變化 踩放離合器的穩定度好像還不夠，要加強

今天是第一次的學習。我在事前查過從我家到駕訓班的路線，在機車上架上導航、前一兩天熟悉一下路，最後決定騎機車過去。以下用流水帳的方式記錄 櫃台報到 因為疫情關係，要戴口罩、噴酒精、量體溫、實聯制 繳交學費。學費13000、手續費3500。手排減500、有指名教練減500 簽到。這間駕訓班有文件要自己去拿來簽到 檢查學員證，沒有帶的話沒辦法上課 新手訓練 開車前第一件事：調整座位。左手握方向盤、右手握座椅下方把手以調整座位距離。以左腳能踩踏到離合器、且能微彎曲為判斷標準。 發動。將鑰匙往順時針轉，並且需要踩踏離合器才能發動。 踏板：左腳離合器、右腳煞車、油門 離合器。有三個時間會用到：啟動、停車、換檔 離合器的作用：將引擎的力量傳導給輪胎 換檔。這台車有五檔，所以有 1~5 檔、N 檔(neutral 空檔)、R 檔(reverse 倒車) 這些檔位 熄火。當汽車時速快歸零，而離合器沒踩的話，就會熄火。因為沒踩離合器，引擎動力會直接與輪胎連動；當引擎扭力不夠、帶不動輪胎時， 煞車。腳踏板是前輪的油壓煞車、手煞車是後輪的鋼索煞車。一般行進時會用腳踏板煞車、停車時用手煞車 第一堂課目的：透過執行前進與退後，培養腳感(腳對離合器的敏感度)。 心得 初步印象覺得教練還不錯，講解與動作分解都滿仔細的。中間有被問到什麼學校，以及認為我是比較文的，以及詢問為什麼會想考手排。 然後我第一次的前進練習時就暴衝了(默) 過程中，教練有提到今天目的為了培養腳對離合器的敏感度，用以控制車體的速度。要保持是人保持低速來控制車，而不是車快但卻是車控制人。 也提到說，前進時就看著前方，不要只看後照鏡跟方向鏡。後退時就要看鏡子。以及提到要確認方向有沒有歪，是要在行進過程中確認，有變化的話才看得出來差異。 今天覺得還需要加強的地方如下 對離合器的控制，感覺還沒有很穩定，但有抓到是腳要出力頂住離合器在某個位置的 fu 修正路線。不管是前進還是後退，我都不太知道有沒有歪。下次要加強 左輪大概在左腳線上 右輪可能在雨刷交叉點 (4742) 【汽車經驗分享】窄巷如何判斷右側間距 - YouTube 掌握車身位置。我在開車時，不太知道車頭跟車尾現在跟路的相對位置。下次要加強 看前方引擎蓋與前方障礙物底部 (輪胎、保險桿、行李箱蓋、車牌下緣) 看左窗 A 柱、反光鏡、後視鏡 開燈看前方的光影 (4742) 如何判斷

前幾天騎車在路上，被大雨下個措手不及，淚流滿面。到家後聽個 Youtube，發現這影片提到的三首歌都有聽過，想說記錄一下 因為被甩了所以我寫了30億點閱歌曲…曾經以一首歌在世界爆紅的他們，現在去哪了？｜他們去哪裡｜OMIO_BEN - YouTube bad day bad day 是我在高中時聽到的。在高中的新生訓練時，每班會有兩個班輔來帶個一兩天。其中有一個學長英文很好，當時還有寫 blog，而 bad day 這首歌就是在他 blog 裡面聽到的。後來我就變得滿喜歡聽英文歌了。 let her go 這首歌我比較沒印象，但我後來想起來在大學時有聽過，是一個系上學妹唱的。這首歌聽完後會有難受的感覺。我高中的化學老師跟班上聊天時，提過她失戀的心情（印象中是失戀）：「原來心痛是真的耶。心臟真的會痛，是動詞」。這心情大概跟這首歌意境相似吧。 what the fox say 這首歌也是在我大學時聽到的。當時舉辦系K，系上同級的兩人組就 cosplay，打扮成兩隻狐狸、跳著瘋癲瘋癲的舞步唱了這首 what the fox say，超鬧。 小結 曾經我很喜歡聽歌。雖然我之前都只聽隨身聽裡的那幾首，但我是會循環播放邊聽邊睡的那種人。現在戒掉這種習慣、也少聽歌了，但當時聽歌覺得在心情低潮、想被鼓舞時，對我有很大的幫助。 也許最近我會再開始聽歌吧。